Camp geräumt, Küche beschlagnahmt

Im Mai 1998 verhängte Angelika Merkel einen Transportstopp für Zwischenlager- und Transportbehälter (sog. Castoren V) für Atommüll, da erhöhte radioaktive Strahlung direkt an den Behältern gemessen wurden. Grund dafür sei radioaktives Wasser, das durch die Unterwasserbeladung im Abklingbecken außen an der Hülle zurückbleibt, so ein Sprecher des Bundesministeriums für Umweltschutz und Reaktorsicherheit. Eine Lösung für dieses Problem wird seither fieberhaft gesucht, da sonst keine Transporterlaubnis in ein Zwischenlager erteilt wird.

In der Zwischenzeit schickte sich die neu gewählte Regierung an, einen sogenannten Atomkonsens zu erwirken, der den Atomstrombetreibern eine Laufzeit für AKWs von mindestens 30 Jahren Betrieb zusichert. Nicht nur, dass dieser Vertrag exakt den Forderungen der Atomindustrie entspricht, er soll auch den GegnerInnen suggerieren, dass der Ausstieg da wäre. Doch auf einer Konferenz von Anti-Atom-Gruppen im Frühling wurde klargestellt, dass das Definitionsrecht auf Seiten der Umweltbewegung läge und es nicht um einen vagen Ausstieg ginge, sondern um die möglichst schnelle Stilllegung aller Anlagen. Den Atomstrombetreibern würde sich nämlich die Möglichkeit eröffnen, alte, unrentable Reaktoren abzuschalten, deren Kontingente auf neuere umzulegen und das noch als Ausstieg zu verkaufen.

Die Regierung drückte sich lange um die Frage der Transporte und erhoffte sich durch die sogenannte Bereitstellungslagerung auf den AKW-Geländen, eine Konfrontation mit den alten KampfgefährtInnen der Umweltbewegung zu vermeiden.

In der Zwischenzeit versuchten sich die Anti-Atom-GegnerInnen von einer Anhäufung von Menschen, die auf Castoren wie Pawlov'sche Hunde reagieren, zu einer gesellschaftspolitisch aktiven Bewegung zu verändern. Es sollten gesamtgesellschaftliche Zusammenhänge (Kapitalismuskritik, Antirassismus ...) aufgegriffen und diskutiert werden, darüber hinaus andere Bereiche der Energiebranche zum Aktionsziel werden, wie etwa Uranabbau und Neubau von Reaktoren in Europa.

Anfang Oktober verfestigte sich das Gerücht, dass am 23. Oktober ein Atommülltransport von einem deutschen AKW in die französische Wiederaufbereitungsanlage La Hague rollen sollte. Untermauert wurde diese Annahme durch eine Urlaubssperre der Polizei in dieser Zeit, durch fertig befüllte Behälter im AKW in Philippsburg und durch die Erteilung einer Genehmigung für die Behälter TN13, für die keine so strengen Richtlinien gelten, da diese "nur" nach Frankreich befördert werden und nicht für die Endlagerung dienen sollen.

AtomkraftgegnerInnen aus Bündnissen in Karlsruhe, Heidelberg, Mannheim und Darmstadt lösten «Castor-Alarm'' aus und luden zu einer Aktionswoche in Philippsburg (zwischen Speyer und Karlsruhe) ein. Begonnen wurde mit einem »Sonntagsspaziergang'' am 15. Oktober, zu dem sich ca. 1000 AktivistInnen einfanden. Das anschließend errichtete Camp wurde geräumt, obwohl ein Bauer die Wiese bereit gestellt und der Bürgermeister zugestimmt hatte. Ein Teil der CamperInnen verharrte und durfte ohne Zelte bleiben, der Rest hielt bis zum nächsten Morgen eine Mahnwache auf dem Marktplatz von Rheinsheim, nachts darauf auch auf dem in Philippsburg ab. Der Kochgruppe Rampenplan wurden die Kochausrüstung beschlagnahmt und strafrechtliche Konsequenzen angedroht. Zahlreiche friedliche Blockaden vor den Toren des AKWs folgten, sowie Schienendemontagen, Schichtwechselbehinderung und Spontandemonstrationen (gegen die kurzzeitige Inhaftierung von einigen AktivistInnen). Die Polizei reagierte sehr nervös.

Letztendlich kamen 600 AktivistInnen in die Region um Philippsburg, obwohl sich schon am Montag herauskristallisiert hatte, dass Frankreich den Atom-Müll nicht annimmt, solange Deutschland den bereits wiederaufgearbeiteten nicht zurücknimmt. Die GegnerInnen blieben dennoch vor Ort, da nach ihere Einschätzung und nach den Erfahrungen des letzten Transports nach Ahaus, solche Probleme auch Täuschungsmanöver sein könnten.

Weitere Transporttermine für Stade (HH): 13., 20. und 27. November. Hier wie in Philipsburg und Biblis sind die Abklingbecken und Bereitstellungslager voll. Ohne Transport müssten sie abgeschaltet werden.

Pedersen